返乡必备,行车记录器 带你平安回家

2020-05-29 618人围观

返乡必备,行车记录器 带你平安回家 开车在路上,你一定会遇到打左闪灯结果右转,或是喜欢逼车任意变换车道的「怪咖」,安装行车记录器变成一种自保工具。T小编相信大家都是遵守交通的好驾驶,但开车在台湾就是会遇到自己无法抗拒的事故,没关係!今天T小编特地走访店家,就是要告诉你,好的行车记录器该怎幺挑,让影像说话还原真相。

最近的社会新闻,很多事件好巧不巧都与行车记录器有关,中指萧、警车违规硬切慢车道。安装行车记录器的用意,就是遇上突发事故时透过影像还原,让画面来说话,会比在马路上双方争的面红耳赤来的好。既然要让画面来说话,行车记录器的功能、品质好坏,就成了购买前要关心的重点。

▲买行车记录器,就像养兵千日,用在一时。

买主机板你会想到华硕,买滑鼠你会想到罗技,但买行车记录器你会想到?根据今天T小编走访光华商场实际观察,注意到现在行车记录器市场,是属于一片混乱的情况,台湾牌、大陆牌、代工牌……到底要选那一牌?为了解决大家的困扰,T小编跟厂商借了机器玩,接下来要与大家分享一下自己的心得。

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▲几万块的行车记录器,除了录影外还整合了很多功能。

对岸盛产黑心商品已经不是什幺新闻,但身为世界工厂的大陆,想买到不是MIC产品还有点困难。目前行车记录器从几千元到几万元都有,万元等级的机器除了常见的录影外,还多了GPS、超速警示或可分离式安装等功能。虽然这次没办法借到万元等级的行车记录器,不过还是借了店内热门机种DV610HD,虽然价格不是贵功能不是最多,但必要的它都有,所以以下功能说明都是以这台机器为主。

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▲为什幺是热门机种,因为市面上已经出现仿冒品。

循环录影是首要功能

行车记录器记录时是用录影方式,但记录器的储存空间有限,不可能準备多张记忆卡来轮流替换,所以循环录影变成必备,循环录影是依使用者设定,把录影档案分段,例如一趟车程为3个小时,就可以分成每5分钟或每10分钟储存成一个档案,机器会自动将档案依顺序编排,等到记忆卡存满,会自动删除、覆写最早储存的那个档案。以一张16GB记忆卡为例,因为录影格式与循环录影设定的不同,可以录影的时间约6~20小时。不过不知道是无知还是偷工减料,T小编发现有些厂商拿个webcam,将录影档案改成用记忆卡储存后,就拿到市场上卖,完全没有循环录影的功能,所以大家购买前要特别注意。

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▲除了分段录影,还能侦测前方有物体移动才录影。

有萤幕比没萤幕好

简单的说,机器再强,没有录到画面都没用,所以附带萤幕的行车记录器,在安装时可以先确认拍摄的位置与角度,避免发生装机器没录到画面的蠢事。现在市面上有萤幕的机器,大多为1.5吋~2.5吋,解析度有640 x 480~1280 x 960。笔者建议萤幕有就好不用买太大,只需可以确认目前的拍摄位置,因为等到观看画面时,一定会连接电脑萤幕,所以解析度才是重点,不过有些是用影像补插点技术来将解析度数字变高,最好还是请老闆录一小段放给你看,或是选择录影档案小、画质佳的H.264机种。

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▲这种没有萤幕的行车记录器,通常都是外接萤幕或搭配导航机使用。(画面来源:MIO)

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▲录影的好坏,如果现在没办法马上看,只好先上网多做功课。

广角比望远好

数位相机能变焦,行车记录器也不例外,但受限造型与体积问题,目前市面上的产品大多是数位变焦,不是光学变焦,拉远画面在小萤幕或许看不太出来,但拿到电脑画面上就是一团模糊,反而影响判断,而且录影是为了记录事件的前因后果,所以看的广比看的远好。当然有望远功能,对于肇事逃逸的状况,能有拍下车牌号码的机会,不过台湾满街的测速相机与监视器,可以帮我们解决这个问题。

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▲现在有厂商研发双镜头的行车记录器,车内车外都能录。(画面来源:亚晶光电)

记忆卡比记忆体好

记忆卡、记忆体那个比较好?不用记忆体是怕出车祸,行车记录器撞坏,什幺都没了,但记忆卡会有档案读写速度的问题。行车记录器在循环录影时,是不断的写入,在循环或录到下一段档案时,会因为读写速度快慢,产生画面掉格或是时间延迟的问题。画面掉格会让播放不流畅看起来像分解动作。时间延迟则会导致档案间时间不连贯,出现5~10秒的录影空窗期。所以如果花的起钱,T小编建议买一张好一点的记忆卡来用,可以解决这些问题。

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▲记忆卡等级的基本介绍,已经有人帮我们整理好了。

低噪度比红外线好

数位相机的致命伤是夜拍,行车记录器也不例外,有些机种或许是想把夜间监视器的方法套用在行车记录器上,所以都标榜附加红外线照明夜拍超强,但厂商却忘了行车记录器前方有块挡风玻璃,或是驾驶会在玻璃上贴深色隔热纸,红外线因为挡风玻璃造成反光,反而让录影品质变差,所以建议大家挑选有低噪度镜头的机种。

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▲左边是低噪度镜头。夜间录影时,红外线受到玻璃的影响,只会让影片局部特别亮。

其他小地方要注意

行车记录器都是由点烟器供电,有些产品怕驾驶忘了打开行车记录器,设计成只要通电就会自动录影。在安装前T小编建议了解一下自己车上点烟器的供电方式,有些车种的点烟器,就算汽车不发动,仍会继续供电,如果行车记录器插在车上整夜,隔天可能就要请人「阿斯」一下才能发动。

另一个是散热问题,行车记录器体积小、相对散热差,加上不是贴在前挡玻璃就是站在中控板上,长时间在阳光下曝晒,一定容易坏,所以怕没电、怕曝晒,最好的方法就是不用的时候拔起来。

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▲大陆产品因为没有通过台湾的电检就上市,有些记录器使用时,据说会影响GPS的收讯。

以上就是T小编的观察心得,但你问这一台是不是C/P值最高的机器,T小编承认自己机器摸的不够多,不敢保证这一台最好,不过这几天试用下来,算是表现良好,而且自己也没有发生车祸,没办法来个耐撞度之类的测试,不过要注意的细节当然不只上述这些,不足的部份只能请大家购买前货比三家。再过不久就是大家期待已久的春节假期,想到各地车满为患的返乡车潮,广播里一定又是大小事故频传,如果出门前买能买台行车记录器,或许可以减去许多不必要的争执,不过相信遵守交通安全,才是回家最快的路。

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